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大型工程機械涂裝生產線常用噴涂方式(上)

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大型工程機械涂裝生產線常用噴涂方式(上)

  • 分類:涂裝資訊
  • 作者:XIE
  • 來源:
  • 發布時間:2020-06-12
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【概要描述】以上就是關于“大型工程機械涂裝生產線常用噴涂方式(上)”的相關內容,更多有關涂裝生產線的相關信息,歡迎關注我們獲取更新資訊!

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1、空氣噴涂

空氣噴涂是最傳統的一種噴涂方式,它是依靠空氣將漆“吹”成霧化,形成漆霧。根據噴槍空氣霧化情況區分,空氣噴涂通常有高壓空氣霧化噴涂、中壓高流量空氣噴涂、低壓高流量空氣噴涂,高壓空氣霧化噴涂霧化效果比其他2種霧化方式更好,適合高裝飾性工件噴涂施工,缺點是油漆傳遞效率比較低,大約為30%。中、低壓噴涂油漆傳遞效率高,可達60%~70%,是目前比較環保的空氣噴涂方式,中壓噴涂兼具了漆霧霧化好的特點,已經在一些高裝飾性工件涂裝上應用。根據供漆方式不同,空氣噴涂有重力式、虹吸式、壓力罐式和泵輸送式。

大型工程機械涂裝生產線

2、高壓無氣噴涂

高壓無氣噴涂起源于船舶業涂裝,具有油漆傳遞效率高、一次成膜厚、生產效率高的優點,但霧化不夠完美,不適合高裝飾性場合使用,通常僅用于重防護輕裝飾平板狀場合的底、中涂施工。高壓無氣噴涂與空氣噴涂原理不同,涂料霧化不依靠空氣,而是依靠涂料自身的壓力,因此稱為高壓無氣噴涂。涂料霧化的原理是涂料被加至0.4~0.6Mpa高壓,當高壓涂料至噴嘴時通過極小的孔,壓力瞬間釋放達到霧化涂料的目的。

大型工程機械涂裝生產線

3、空氣輔助式無氣噴涂

空氣輔助式無氣噴涂(簡稱輔氣或混氣噴涂)是結合了空氣和無氣噴涂優點的新技術。這種技術應用至今,已得到充分的驗證。它的原理是:用壓力比小一些的柱塞泵將漆加壓,漆霧化并不完美,再結合空氣帽中兩路低壓空氣輔助二次霧化,這樣涂料被霧化得比較好,又防止了前2種方式的弊病。

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